Subaru All New Legacy日系武士精神

2020-06-09    收藏572
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六车型引进
2.5GT涡轮增压引擎
四驱系统CVT变速箱

Price:110~178万元
On sale:2009/9
期待度=★★★★☆

在日本,Legacy受欢迎的程度超乎想像,国内较受车迷欢迎的Impreza车系,在日本却是远不及Legacy,尤其是Wagon车型,总能在日本的街头巷尾发现其身影,优雅的车身线条伴随全时四驱与水平对卧引擎,造就其热卖的魅力。

全新的第五代Legacy在总代理意美国际的积极运作下,于本月分正式开始接单,有别以往SOT的经营模式,要给消费者新车新气象创新氛围,意美一口气将Legacy房车、旅行车及Outback等一次导入满足消费者不同需求的同时,动力单元也不再只有保守的NA引擎,2.5升涡轮引擎版本相信更能满足Subaru车迷的脾胃。


Subaru All New Legacy日系武士精神以全车系的方式引进第五代Legacy,相信不同消费族群都能找到适合自身需求的版本
2400~5200rpm的扭力高原

对国内消费者来说,Legacy诉求的年龄层较高,因此在满足豪华质感时,往往将性能搁置一旁。而全新的Legacy车型除熟知的2.0及2.5升引擎外,Outback搭载3.6升自然进气引擎,同时还有一具首次导入国内的2.5GT版本。265Hp/35.7kgm的最大出力相信是许多现任Impreza车主升格为爸爸后的性能选择。

除了性能引擎之外,新车型的CVT变速箱亦是话题之一,拥有更佳的传输效果与油耗表现,加上车室放大的正分效应,总代理的订价也展现诚意,看来新Legacy身负Subaru在台市场开疆拓土的重责大任。杜嘉豪


Subaru All New Legacy日系武士精神首次导入国内的2.5GT版本,有265Hp/35.7kgm的最大出力,相信是许多现任Impreza车主升格为爸爸后的性能选择
Subaru   Legacy 2.0i2.5GT Outback2.5i Outback3.6R引擎型式F4 DOHC 16VF4 DOHC 16V F4 DOHC 16VF6 DOHC 24V排气量1994c.c2457c.c.2457c.c.3630c.c.缸径×冲程92.0×75.0mm99.5×79.0mm 99.5×79.0mm 92.0×91.0mm压缩比10.2:18.4:110.0:110.5:1最大马力150hp/6000rpm265hp/5600rpm167hp/5600rpm260hp/5600rpm最大扭力20kgm/3200rpm35.7kgm/2400∼5200rpm23.4kgm/4000rpm35.7kgm/4400rpm悬吊系统前麦花臣、后双A臂←←←轮胎规格205/60/16225/45/18225/60/17←驱动方式AWD←←←变速系统CVT五速手自排CVT五速手自排煞车系统四轮碟煞←←←长/宽/高4730/1780/1505mm(Sedan)4775/1780/1535(Wagon)4775/1820/1605mm←轴距2750mm←2745mm←车重 1460kg1586kg1533kg1587kg

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