中市积极改善全市交通易壅塞路段

2020-06-15    收藏873
点击次数:131

中市积极改善全市交通易壅塞路段

为解决台中主要干道交通瓶颈问题,市府自104年起透过车流分流、放宽匝道管制、号誌时制调整等策略多管齐下,改善全市交通易壅塞路段,针对多位议员关心台74线快速道路衔接国道一号的规划进度。交通局长王义川表示,台74线规划藉由大雅交流道北侧匝道衔接国道一号,会争取中央儘速施作,目前中央规划明年开始动工,预计111年完成。

台中市议会日前召开第2届第7次定期会,市议员陈政显、何文海、谢明源、段纬宇、陈成添、陈本添等人皆关心全市交通改善情形及台74线快速道路规划进度。市议员何文海更指出,全市包括虹扬桥调拨车道、五权西路、向上路等易壅塞路段都有明显改善,肯定交通局的用心。

交通局指出,为解决台中主要干道交通瓶颈问题,市府自104年起透过车流分流、放宽匝道管制、号誌时制调整、车道重新配置、增设指示牌面、设置分隔设施、加强取缔违停及挹注警民力加强指挥疏导等方式多管齐下,已有效改善交通壅塞。

同时,市府也持续推动轨道捷运,与公车、公共自行车结合成MR.B&B複合式交通系统,加上智慧交通环境也持续建置,让台中从根本建立良好的交通发展基础。

此外,议员陈政显建议在主要干道多开闢公车通行,并减少转弯次数,让交通更顺畅;并期待大里、雾峰、太平多增设台74线匝道,让快速道路衔接平面道路的交通更加顺畅。

王局长表示,每条道路的改善都是市府的目标,一开始主要针对易壅塞道路进行改善,目前多条干线道路已建置干线公车,文心路年底更将配合台中绿线捷运停靠站点建置干线公车。

另外,为纾解台74线沿线路口壅塞情况,短期将先加强各匝道衔接平面道路的交通疏散计画;长期而言,针对太平、大里、雾峰等路段增设匝道,将儘快完成细部设计规画,彻底解决交通问题。

有关台74线快速道路衔接国道一号规划进度,交通局长王义川指出,台74线快速道路规划藉由大雅交流道北侧匝道衔接国道一号,会争取中央儘速施作,目前中央规划明年开始动工,预计111年完成。

相关文章  RELEVANT ARTICLES