华丽的赛车世界─Forza Motorsport 5试玩体验

2020-06-20    收藏751
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华丽的赛车世界─Forza Motorsport 5试玩体验

,台湾微软终于让Xbox One新世代游戏主机在国内正式上市,单机板建议售价12,980元、Xbox+Kinect的组合价格则为15,980元。

Xbox One上市对于国内喜爱赛车游戏的玩家来说,最重要的当然是可以玩到最新一代的Forza Motorsport 5这款新作,Forza Motorsport 5已经随Xbox One主机一同在今年9月23日在台湾上市,建议售价1,390元。

一向非常喜欢玩赛车游戏的U-CAR编辑部,理所当然地也弄了一套Xbox One主机,迫不及待的要来看看Xbox One主机对于影像处理的效能,以及Forza Motorsport 5能否带来比历代作品更丰富、更真实的游玩感受。

Top Gear主持人带你畅游新一代Forza

一如以往,Forza Motorsport 5依然是由Turn 10 Studio工作室所开发的赛车游戏,在Xbox One新世代主机强大的效能下,让新一代Forza拥有1080p的解析度以及60fps影像品质与流畅度,大大地提昇了Forza Motorsport 5影像细緻程度以及场景的真实感与壮阔程度。

此外,Forza Motorsport 5这次成功争取到英国知名汽车节目Top Gear的合作,游戏内除了收录Top Gear测试跑道之外,Jeremy Clarkson、James May及Richard Hammond三位主持人也会在游戏中全程参与,替玩家介绍赛道及车辆,甚至还可以挑战Stig的单圈成绩,替游戏丰富程度增色不少。

Forza系列作品最大的特色就是收录车辆相当多元,新作Forza Motorsport 5也不例外,虽然帐面上只有收录涵盖50个品牌的200辆车,与Gran Turismo 6 (Sony Playstation 3平台) 动辄上千辆的规模虽然有很大的落差,但Forza Motorsport 5的诱人之处在于新车超多,像是Ferrari最新的终极超跑LaFerrari和它的主要对手McLaren P1都已经收录其中。

其他像是Mercedes-Benz的E63 AMG、A45 AMG,Audi的S3 Sedan、Infiniti的Q50S及Q50 Eau Rouge等热腾腾新车,甚至是今年才在北京开跑的Formula E电动方程式赛车:Renault Spark SRT_01E,都可以在Forza Motorsport 5中驾驶到;此外,Turn 10 Studio甚至在Forza Motorsport 5推出的前8个月中,每个月推出一个新车DLC (Downloadable Content,下载包),以飞快的速度增加游戏收录车辆,这可是Gran Turismo 6所无法比拟的更新速度。

收录赛道部分,Forza Motorsport 5内含有17条实存与原创赛道,真实的赛车场包含了Top Gear测试跑道、Silverstone、Spa Francorchamps、Batharst、Yas Marina、Circuit de la Sarthe、Road America、Laguna Seca、Long Beach及备受欢迎的Nurburgring北侧赛道......等;至于原创赛道则有以布拉格及阿尔卑斯等景色优美的地方,所架构而成的赛道,而赛道同样可以透过DLC下载包的方式持续更新。

Drivatar Technology:让AI的反应更像真的

Forza Motorsport 5除了画面的华丽与细緻度大幅提升之外,另一进化重点在于导入新开发的「Drivatar Technology」。这项新技术的主要目的,在于改善电脑敌车 (AI) 的反应,而不会只呆呆地照着程式所设定的路线行走,让玩家在与电脑敌车比赛的过程中有更真实的参赛感受。在玩Forza Motorsport 5的过程中,每过一个弯、每超越一台车,萤幕上都会跳出Good或是Perfect等不同的评价,这就代表Drivatar Technology正在纪录你的操驾习惯,同时也一步步在培育出有着你驾驶风格的Drivatar,而当Xbox One主机连上网路,全世界所有玩家的Drivatar就成为你的电脑敌车,因此每一辆电脑敌车都会有不太相同的举动与速度。

就拿笔者在游玩时所遇到的状况为例,前方的敌车偶尔会推头冲出赛道,或是转向过度打横在赛道中间,甚至当接近入弯点时,电脑敌车还会提早驶进内线进行防守,这些随机状况让就算是和电脑敌车比赛都很有趣,而不会像GT6那样完全可以预料电脑敌车的路线,让人不会很想玩内建的赛事,只想用性能高出电脑敌车数倍的车辆快速完成比赛,这是Forza Motorsport 5非常值得GT6借镜的地方。

有趣的是,开发团队在Drivatar Technology中安插有「道德」机制,也就是说你没办法培育出一个拥有攻击性的Drivatar,因此在比赛的过程中,你不会莫名其妙地被其他人的Drivatar蓄意顶撞,反倒是它有可能会因为过于粗糙的驾驶风格而在弯中损失速度,被你远远甩在后头!

着重游玩乐趣性,物理拟真度稍嫌不足

物理特性是赛车游戏非常关键的元素,也是U-CAR编辑部这次试玩Forza Motorsport 5的主要探讨重点。目前的赛车游戏,大致可分为Arcade、Simcade及Simulation三种,其中俗称大型机台的Arcade,着重的是游戏性与娱乐性,像是Need For Speed极速快感系列就是Arcade的代表作之一,而Simulation则是着重车辆物理表现的真实性,像是rFactor及iRacing等作品都属于此一範畴,不过Simulation系列的赛车软体娱乐性相当低,因此非常小众,大多作为训练用或是专业玩家在线上进行虚拟比赛时使用。

至于介于两者之间的Simcade,则是在娱乐性与拟真度之间取得平衡的赛车游戏,这次的Forza Motorsport 5及GT6我觉得都属于这种类型,不过Forza Motorsport 5非常接近Arcade,拟真的成分较低,把更多的焦点放在娱乐性上,来取悦一般玩家。至于GT6则是持续朝Simulation方向前进,娱乐性完全比不上Forza Motorsport 5,但拟真度就大幅胜出。

我用有限的资金,在Forza Motorsport 5中购买了Ford Focus ST (FF)、Mitsubishi Lancer Evolution X (AWD) 及Honda S2000 (FR) 等三款驱动方式不同的车辆,虽然因应驱动方式的不同,这三款车在Forza Motorsport 5中鲜明地呈现出不同的操驾感受,不过在过弯时很难掌握到轮胎的抓地力状况,所以很常在入弯后才发现「完了!速度太快了!」之后便一路推头至跑道外。另外,Forza Motorsport 5在车辆重心变化的感受上也相当薄弱,没有办法察觉到车辆前后俯仰及左右侧倾,所以也很难掌握再来车辆会出现甚幺反应。

相较于FF的过度推头现象,以及FR的太多的转向过度表现,在Forza Motorsport 5中四轮驱动的车是相对比较有乐趣的选择,可以轻易地在游戏中上演华丽的四轮滑胎过弯,不过同样是四轮驱动的两款车,例如Mitsubishi Lancer Evolution X及Subaru Impreza WRX STI之间却又没有明显的不同;同样的,Toyota 86及Honda S2000之间游玩起来也没有太大的差别,感觉Forza Motorsport 5的物理大致上只以驱动方式的不同来对操控表现作区隔,而车辆与车辆之间的差异就没有太仔细去考究,这也是我认为Forza Motorsport 5非常接近Arcade赛车游戏的原因,不过相较于Need For Speed系列作品,Forza Motorsport 5的物理表现还是比较有深度一些,因此将它归类在Simcade应该是合理的。

彩绘、空力套件、轮圈通通都能改,自订车辆功能自由度高

相较于GT6的紧绷、严肃,Forza Motorsport 5是一款可以让人在假日放鬆游玩的赛车游戏,也更适合与家人、朋友对战比拚。Forza Motorsport 5拥有许多让人沉迷的游戏元素,最吸引人的当然就是改车,在购买车辆的介面中,除了基本的颜色选择之外,还有好多好多的车身彩绘可以选择,这些彩绘可不是开发团队自己天马行空创造出来的,大多是来自美国知名改装车展SEMA Show中的参展作品,或是许多私人车队的彩绘涂装。

此外,每一辆车也都有各式各样的空力套件可以加装,你可以替你喜欢的车装上夸张的前后保险桿,配上高耸的尾翼,再从玲瑯满目的轮圈选单中挑出你觉得最美的部品,光是妆点爱车就可以花上你许多时间。

Forza Motorsport 5还有一个很有趣的功能,就是你可以在车库的展览视点中,打开车门「坐进」车里,仔细看看每一款车的内装细节,这个功能在Xbox One主机强大的效能下更为诱人,因为无论是车身钣件的细节、光影效果,或是内装铺陈的细緻度都表现得非常好,真的好像坐在车里面一样,且你还可以转动钥匙、或是按下Engine start启动键发动引擎,在Forza的虚拟车库里尽情的空催每一辆车的油门,听听迷人的引擎声浪。

说到引擎声浪,这又是Forza Motorsport 5比GT6更出色的地方,大部分的车款都有非常热血的声浪效果,轰隆作响的,姑且不论真实与否,至少热血度相当足够,也让比赛过程增色许多。另外比赛过程中的倒带 (rewind) 功能则是一个贴心的设计,不小心碰坏了车或是冲出赛道,只要按下rewind (Y键),就可以倒带回到几秒钟前的状况,省去重新开始比赛的时间。

虽然拟真度不够,但游戏内容丰富,仍值得入手一试

Forza Motorsport 5与GT6身为两大主流游戏主机各自的主力赛车游戏,两者之间各有各的优缺点,Forza Motorsport 5的取向明显是为了讨好大众消费者,拥有非常丰富的游戏内容与线上连线机制,每个内建的单机赛事成绩会即时上传到网路,并与全球玩家进行排名,让单机游戏不再枯燥乏味。

玲瑯满目的改装项目是Forza Motorsport 5另一值得一玩的地方,让玩家可以按着自己的喜好与风格,打造出拥有强烈个人特色的车辆。另外,在加入Drivatar Technology这项功能后,大幅提升了AI电脑敌车的强度,我认为这是Forza Motorsport 5最值得讚赏的进化,开发团队聪明地运用线上机制,来让游戏过程更加真实。

广  告

虽然对于讲求拟真 (包括笔者在内) 的玩家,Forza Motorsport 5的操控真实感并不够,对于每一辆车的操控特性细节欠缺更多细腻的描述,也就是说你没有办法透过Forza Motorsport 5了解到这些车辆在真实世界开起来是什幺感觉。但若对一般赛车游戏玩家来说,Forza Motorsport 5还是相当值得入手,光是车辆更新速度飞快这一点就够吸引人的了,当然还有笔者文前介绍的种种特色,Forza Motorsport 5是一款可以让每个人都玩得很尽兴的赛车游戏!

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